Görlitzer Bahn

13.09.1866  Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft
01.05.1882  Preußische Staatseisenbahnen (P.St.B.)
01.04.1920  Deutsche Reichseisenbahnen
30.08.1924  Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)
10.02.1937  Deutsche Reichsbahn (DR)
01.01.1994  Deutsche Bahn AG (DB)
12.12.2004  auch Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG), als Betreiber

Berlin – Halbe (– Cottbus – Görlitz)

Bahnhof Berlin-Grünau, ehemaliges Bahnhofsgebäude, Straßenseite, Blick von Südosten (Feb. 2016)

Bahnhof Berlin-Grünau, ehemaliges Bahnhofsgebäude am südöstlichen Ausgang, Blick von Westen (Feb. 2016)

S-Bahnsteige in Grünau, links durchgehende Fernbahngleise (Aug. 1997)

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Zum Abschnitt Diepensee – Berlin-Grünau (Gutsbahn Diepensee)
Zum Abschnitt Flughafen Schönefeld – Berlin-Grünau (Anschlussbahn)

Berlin-Grünau

52°24'44.6"N, 13°34'26.8"E

• 13.09.1866
  Eröffnung als Bahnhof
  Grünau
• 01.05.1909
  Umbau und Eröffnung mit Vorortbahnsteigen
• 01.05.1911
  Umbenennung in
  Grünau (Mark)
• 06.11.1928
  Vorortverkehr wird elektrischer S-Bahnbetrieb (weitere Entwicklung siehe dort)
• 01.10.1929
  Umbenennung in
  Berlin-Grünau
• 04.1945
  Schließung
• 06.1945
  Wiedereröffnung für Vorortverkehr (Dampfbetrieb)
• 11.07.1945
  Schließung für Dampfvorortverkehr (Ersetzung durch S-Bahn)
• 1947
  Wiedereröffnung für Reiseverkehr
• 15.06.1948
  Eröffnung auch für Reiseverkehr vom Güteraußenring (dritter Bahnsteig)
• 21.03.1951
  Schließung des dritten Bahnsteiges
• 30.04.1951
  Schließung für Reiseverkehr, vom Berlin Görlitzer Bahnhof
• 22.05.1955
  Wiedereröffnung abseits als Haltepunkt am Güteraußenring, provisorisch
• 31.05.1958
  Schließung für Reiseverkehr am Güteraußenring

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